Search

尹思哲

✎ Just do it ✎

Category

blog

過零丁洋

據說文天祥死時也是西曆1月9日, 當年忽必烈欣賞其才幹, 提出做官或處死的條件, 希望文天祥考慮, 文天祥最終選擇處死.

下為文天祥兵敗被元軍捕獲, 軟禁軍船押往燕京途中, 揮筆而就的《過零丁洋》:

辛苦遭逢起一經,干戈寥落四周星。

山河破碎風飄絮,身世浮沉雨打萍。

惶恐灘頭說惶恐,零丁洋裏嘆零丁。

人生自古誰無死?留取丹心照汗青。

This content is password protected. To view it please enter your password below:

《好想殺死父母》

翻開一本名叫《好想殺死父母》的書,作者是日本醫生石藏文信。裡面有個「遠離家人這種病」守則,看起來雖然冷血,但我認為非常值得分享:

1. 不要夢想家庭和樂。
2. 不要黐住家人,跟父母或子女,保有適當距離。
3. 子女高中畢業,父母的養育工作也告畢業。讓子女獨立自主,視之為對等大人,平等對待。
4. 不要為家人犧牲自己,不行的事,就明確Say No。
5. 不要期待家人有親愛之情,也不要將愛強加到家人身上。

7個網媒 Dos and Don’ts

本地網媒做極唔起,西方media startups就風生水起,原因是什麼?我算是過來人,我想找到答案。

在當下,西方網媒正值百花齊放,不,它們不以「網媒」自居,他們管自己叫「media startups」或者「new media venture」,其中有3個,最值得研究參考:MediumThe InformationAxios

光計命名,本地和西方已有根本性分別:本地經營者多以「網媒」自居,西方則叫做 startups 或 venture,有顛覆和冒險之意,他們要改變和超越媒體的操作。

我認為透過比較海內外「網媒」和「Media Startups」經營實況,從他們經歷的成與敗,能夠歸納出一些 Dos 和 Don’ts供參考:

Don’ts: 不要自己創造內容

Medium創辦人Evan Williams(也是Blogger和Twitter聯合創辦人)改名最「見骨」,乾脆以「Medium」命名,開宗名義做平台,自己不創造內容,他不要建立一個盛載長文的網站,而是通過科技集結最聰明的人,賦予他們改變世界的工具。Medium精英作者群來自全球,主要使用經驗是刊登文章及撰文回應,會員可以「間書」,亦即在別人文章標註自己的心水內容,至於社交功能例如留言和「拍手」雖有,但明顯較為次要。

Don’ts: 周身刀無張利

打開本地網媒的首頁,看了看,心有戚戚然。這些報道有多少已經在Fb已看過?本地網媒有一共通點是「百貨公司」,上至天文下至港聞左至環保右至財經,都有得睇。前《華爾街日報》記者Jessica Lessin,創辦了《The Information》,標榜「只有這裡看得到」的科技業內幕深度分析,每日刊登文章不多,但精要,全年訂閱盛惠399美元,跟《華爾街日報》睇齊,Mark Zuckerberg也是忠實訂戶之一。

Don’ts: 「立足本土」不衝出國際

香港本土市場太細,是不爭的事實。受影響的是所有香港大中小企,媒體也是一門生意,自然要接受這定律。昔日香港電視業影響力足跡遍佈全球,從馬拉到美加都有忠實觀眾。當年的海外市場,亦要派員遠赴海外「征討」,今天有了互聯網可以直達受眾,若題材合適,還有借口不面向國際嗎?

Don’ts: 寫給同行而非消費者

「傳媒人只寫給傳媒人看,而不是寫給消費者,那是傳媒所面對最大的問題。」Axios 創辦人Jim VandeHei 這樣說。這家由 Politico 幾位創辦人 Jim VandeHei、Mike Allen、Roy Schwartz 所成立的新媒體,去年獲得了千萬美元創投,宗旨是為讀者創造能於手機快速獲取的專業新聞。

Dos: 免費開始 然後逐步收費

香港可能是全球最「擁抱免費內容」的城市。聽過這笑話:香港人買新手機多少錢眼不會眨,但要付1美元買WhtasApp,覺得「好憤怒」、「好唔抵」。VandeHei 分享當年經營政治媒體Politico的策略,值得參考:最初2、3年走免費路線,利用廣告收入「以戰養戰」,加強內容後,再推出收費產品擴展戰線,終達至廣告與訂閱各佔一半收入。

Dos: 大膽起用科技人

重文輕科技,是普遍本地網媒的死穴。立足香港的 lifehack.org 全公司沒有傳媒人,由為數不多的project manager,基於大數據和經驗,每日聯繫來自全球幾百名「供稿單位」、分派寫作題材。網媒若不夠資源吸納科技人,就只好使用科技公司的工具,轉換跑道,變成科技平台的「重量使用者」和「內容提供者」,那是沒有辦法中的辦法。

Dos: Cut the crap! 重質不重量

年輕一代終日浸淫於手機和社交媒體,他們嫌傳統媒體太「口水」,格式太冗長。相反,傳統媒體為取悅年輕用戶,改玩社交平台的遊戲,祭出誇張標題、性感照及讀後「感覺良好」的軟性內容。Axios的誕生要改變這現狀:以短的、精要的、點列的方式傳遞專業新聞分析。有評論以「Twitter和The Economist的結合」來形容這新體裁。

文首舉了3個外國新媒體例子,最後我再舉3個香港製造、能夠不靠投資者「科水」的,分別是 Lifehack、Hypebeast 和 Unwire.hk,共通點是只談生活不談政治,同樣值得大家參考研究。

《2017年4月8日刊於信報 — 網媒的一念天堂一念地獄》

陳志雲 on 後悔

小學曾唸一首詩,「 Two roads diverged in a yellow wood. And sorry I could not travel both.」你行唔到兩條路,只能揀一條。你就唔可以比較如果唔走呢條、走嗰條會點,否則會生活喺後悔之中。

舊雨新知

今日見好多老友又認識咗新朋友
吹好多水但原來都圍繞一個主題
唔賺盡留一手社企 vs 先賺盡後捐錢巨企
Cowork聯合辦公 &WeWork天價估值 vs 傳統寫字樓房地產經濟
Blockchain/Ethereum Protocol vs Uber/YouTube中央代理人平台
靈魂/自我的佛教心識 vs 腦細胞的科學解釋
Inspired但好攰…

Uber HK 新優惠 – 送你四程HK$20隧道費過港島

收到電郵

Uber HK 新搞作

搭 Uber 過任何一條隧道

都可以減 $20 蚊車費

呢個優惠直至3月10日完結

總共可以使用4次!

得到優惠方法:

係「PROMOTION」輸入「KLN2HK」

// 想立即叫車過海?由今日至3月10日,輸入優惠碼KLN2HK由九龍或新界過海到港島,即可享四程HK$20隧道費減免。仲唔快D試下? //

免費乘坐 Uber 方法:

下載 Uber App 後於 Promotions 輸入「ubermickeyf26」優惠序號

HK01 ad

  

On HKSTP

   
 

荃灣人如何免費搭Uber?

今日開始

直至3月3日

只要輸入以下coupon code

即可有3程免費uber!(每程上限50蚊)

必須往返荃灣啊!

免費乘坐 Uber 方法:

下載 Uber App 後於 Promotions 輸入「ubermickeyf26」優惠序號

曹sir投資及處世哲學

 
Read more: http://bit.ly/1R8IAZB

氣候變遷

每日寫文章的年代,

我堅信氣候暖化是人為的謊言。

Al Gore 講咗咁多年,

我依然唔太相信佢,

雖然最近的確係好凍,

但人類真係有本事令氣候起變遷?

會否太睇得起自己?

但換個角度嚟睇,

無論如何,

發展新能源百利而無一害,

尤其是太陽能,

如果真的像Elon Musk所講,

太陽能足夠供全中國發電,

何樂而不為?

Al Gore 最近有場 TED Talk,

警告到了2070年,

以資產值計10個最高危被「淹沒」城市,

香港有份,排第9。

   

「有值得同一百年後嘅人講嘅嘢」

朋友在報刊寫專欄

我:幾時寫書

佢:未打算,寫下文先,再算

我:可能要有值得同一百年後嘅人講嘅嘢,至寫。

佢:所以寫住文先

諗深一層,究竟係:

  1. 要有值得同一百年後嘅人講嘅嘢,至寫書?
  2. 要有值得同一百年後嘅人講嘅嘢,至寫字?
  3. 要有值得同一百年後嘅人講嘅嘢,至講出嚟,拍片?

定還是,「有值得同一百年後嘅人講嘅嘢」,就 1/2/3 都冇分別呢?
相反,動用到「紙」甚至係「書」呢個媒介,因為佢可以:

  1. 供奉喺書櫃或枱頭
  2. 搣其中一頁出嚟,貼係牆或書枱
  3. 貼起咗,抬高頭隨時望到
  4. 好容易標籤重要部分:間書
  5. 如果有成個系列,放埋一切特別有氣勢
  6. 細細本既話,袋住係身幾時拎出嚟都唔怕冇電
  7. 仲有數之不盡咁多理由…

再反過嚟諗,反而互聯網就冇咩所謂,互聯網的主角是應用程式不是內容,相對紙同書,「內容」同「人」既關係好疏離,好 ONS 好短,再愉快既關係,每次都不過幾十秒,最長不過幾分鐘,而且「使用」過一次之後,其後很少會再用,但有機會接觸到的人以幾何級數地多!係互聯網,唔需要「有值得同一百年後嘅人講嘅嘢」,甚至乎冇任何值得同任何人講嘅嘢,都有辦法吸引到好多人撞入嚟睇你既嘢!

12個坐Uber HK你要知的貼士(加強版)

之前寫過一篇7個坐Uber HK你要知的貼士,我打開Uber帳號望望,原來坐Uber不經不覺快三年,現在積累了更多經驗,可以跟大家分享!

Call 車貼士

1) 唔好亂㩒 確認 按鈕

未準備好出門口,或未使叫車既情況之下,千祈唔好亂㩒 App 下方黑色既「確認」按鈕,因為一㩒咗,代表你發出order,一旦有司機接咗,如果唔能夠係5分鐘內取消,你可能要比$20蚊既取消費(但如果,司機在「預約到達時間」過了5分鐘後仍未能到達,取消order則不會構成罰款)!

2) 顯示冇車 都可以嘗試Call車

在繁忙時段,用Uber叫車有兩大問題:貴(乘大 1.X 甚至最高 5X 倍)同冇車。但「眼見未為真」,當你打開Uber App,當時顯示為「沒有車輛」,其實您也可以嘗試繼續「Call車」,我就試過在這種情況之下,Call到正常價格的Uber X!

3) 遇上「乘大」的價格,關閉App再打開2-3次

喺一啲異常情況,返工收工時段,或者返風落雨,Uber的收費會乘大變得好貴,仲會註明「車費因需求增加而升高」
如非必要,你唔需要立即確定比「貴價」,亦唔需要等個App那個30分鐘的通知。你可以試吓「強行終結」個App(Force Quit),等30秒至1分鐘,再開,睇下有冇降價,唔少時候,價格差幾分鐘已經有好大分別(當然係可加可減),但照上一個講法,就算顯示冇車,亦可以Call車,所以建議試至少2-3次結束同打開個App,睇吓有冇減價再作決定,不會花你太多時間。

4) 上車後, 有禮貌問聲司機熟唔熟路

坐Uber的經驗大部分很理想,最氣結的幾次,全因司機「唔識路」,或者「盲信Google Map」而浪費了寶貴時間。而且有個漏洞試過中招:如果你沒有輸入目的地,「旨意」司機,誰不知佢又唔識路,或者以為你入咗,然後盲信Google Map,但由於你冇輸入目的地,大意既司機就可能錯誤將「出發地」當成「目的地」,變相係繞咗一個大圈,然後回到起點!計多車費唔在話下,趕時間的話,都咪話唔火滾!

如果你真係唔識路,又唔識係Google Map入個目的地,咁就一定要同司機講清楚,有兩個可能:一,司機識路,搞掂;二,司機都唔識,但佢都可以靠Google Map,或者開車前搞清楚先。始終,Uber係以路程同時間計錢,走錯路既成本高到你唔信。

5) 點解我「仲未上車」 ,但睇App已經開始咗行程?

有時,部分既司機如果已經抵達上車點,但又未見乘客出現,係等你既時間,部分既司機會偷雞按下「Start Trip」,咁樣佢就可以係等你嗰陣收錢。如果遇到呢個情況,我既個人建議係,首先自問係咪真係令個司機等咗好耐,例如:佢已經等咗你10分鐘以上,而你又好快會上到車,其實司機都係揾食啫,可以係上車之後,客氣咁同佢問返聲,係咪早咗開始Start Trip就算。

但如果,明明你都唔係要佢等好耐,但人未上車,就已經「被啟程」,咁我個建你可以上車之後,有禮貌地問返個司機,係咪早咗開始按Start Trip,如果係,陣間落車前可唔可以早返少少按End Trip,因為咁樣對大家可以公平返,而且大事化小。相信大部分司機都會願意,因為佢地都唔想你俾粒1星星佢吖嘛!

6) 司機「行錯路」或「中途入油」點算?

或者司機行錯路又點?以前搭的士,不時都會出現唔夠油,司機要臨時揾油站既情況,其實坐Uber亦一樣。分別係,以前既司機會同你講收少返幾多錢,而家坐uberBLACK、uber 7seats同UberX,埋單係計你整體路程加時間,司機亦唔可以話收少幾多,點算?

唔使驚,只要你同司機講,叫佢係抵達目的地之前,預早按佢部機既「End trip」按鈕,咁就可以抵消返之前行多咗既路程。(但要幾早去end trip,就真係同以前一樣,靠大家自己去爭取)

7) 好想食煙,或者攜有寵物,搭得唔得?

由於Uber賣點是你的私人司機,所以好多用家以為搭Uber係消費者永遠是對的,但實際上每個Uber司機都有自己的個人喜好,有司機曾經同我講,自己真係接受唔到煙味,因而拒絕接載過一位堅持要食煙的乘客,同樣道理,不少人對貓狗或其他寵物會有敏感,因此建議大家如果好想食煙或攜帶寵物,請在確認司機後,立即致電對方坦誠溝通,否則有機會只是浪費了雙方面的時間。

8) 落車前可以溫馨提示新手司機「End Trip」

大部分Uber司機都非常專業,但亦新手司機就有可能唔記得End trip,如果意識司機相對新手,不妨落車前溫馨提示或問吓佢提醒一下。㩒咗「End trip」代表呢趟行程正式終結,如果新手司機唔記得㩒,而你又落咗車,咁張單繼續計錢,到時就真係口同鼻拗!

9) 一程車只可以用一個帳號既credit

筆者屋企有幾位家庭成員都用Uber,大家各自都有免費搭車credit,但一程車只可以用一個帳號既credit,唔好以為可以夾埋用,或者同司機夾埋,中途落車再上車,用盡唔同帳號既credit。點解?因為用Uber叫車唔可以指定司機,你中途落咗車之後,有可能叫唔返同一個司機,或者佢已比第二個乘客預約咗,咁就會好麻煩。

賺 Uber Credit 貼士

10) 登記用Uber 基本材料

– Uber App。係App Store或者Google Play Store搜尋「Uber」然後下載。
Download URL: (iOS) / (Google Play)

– 電郵地址開戶。可以用Facebook Acct或者Google Acct一按開戶,否則要自己再入電郵地址同設定密碼,之後會收到每次搭車既帳單。

– 收到SMS既電話號碼。個號碼用嚟同司機聯絡,所以一直至揾到你,Uber會傳送一個SMS嚟確認你既號碼。

– 信用咭。坐Uber唔使用現金,用晒免費搭車credit之後,都係用信用咭找數。

11) 第一次登記點攞$50免費任搭credit?

方法1:馬上透過以下連結登記:http://bit.ly/uberhkmickey

方法2:裝App及完成登記後,打開Menu,揀「Promotions」,然後輸入筆者既代號「ubermickeyf26,就可以攞到$50蚊任搭credit!(係你真正第一次坐過Uber之後,筆者亦會收到$50 credit。

12) 介紹你的家人朋友登記和使用Uber

當你用過Uber,亦可透過以上方法,介紹你的家人朋友登記和使用Uber,賺取更多credit。你的Uber代號,可於「Menu」﹣> 「Payment」頁面的下方找到。

免費乘坐 Uber 方法:
下載 Uber App 後於 Promotions 輸入「ubermickeyf26」優惠序號

智慧書

曾經有三部「具有永恆價值」的處世奇書

一是馬基雅維里的《君王論》

二是《孫子兵法》

三就是這本《智慧書》

在這個時代

還有誰稱得上「具有永恆價值」?

亞視都清盤了!

showLargeImage

自從有咗netflix連煲幾日美劇《The Originals》

成套戲係講不死僵屍三兄妹

再加啲狼人呀女巫呀

三兄妹明明係世上最優越生物

長生不老力量無窮

偏偏一啲都唔開心

好緊張對方偏又成日開拖

好得一輪轉頭又打到九彩

正係生命中不能承受之輕入面講既

“如果我們生命的每一秒鐘

都有無數次的重複

我們就會像耶穌釘於十字架

被釘死在永恆上”

生命好玩正因為冇take2

看似自由的”輕”可能讓人更加抑鬱!

請適度有為迎Uber時代!

「香港是世界上最好的城市之一。香港具有堅毅的企業精神和活躍的創業社群。」說這番話的人,是香港優步(Uber)亞洲市場拓展主管Sam Gellman。看到這番話的時候,我在想,Gellman在接受投資推廣署訪問的時候,會否也早猜得到有這天的來臨?香港警方採取行動,以「放蛇」的方式,首度破獲Uber叫車服務,拘捕5名Uber司機,控告他們非法取酬載客及無第三者保險下提供載客服務。

交織了兩種憤怒

這天晚上,打開你的Facebook,你會被Uber的「動態消息」洗版,說法不盡相同:感憤怒的,覺無奈的,比較亞視和Uber的,同情投資推廣署的,雖眾說紛紜,卻大同小異,清一色支持Uber。

意見何以這樣一面到,完全沒有人站在另一方,支持警方執法?例如站出來說:「根據現行法例,Uber司機若然非法取酬載客及無第三者保險,的確很有機會是犯了法,警方執法,也是實在是法治精神的體現。」原因很可能是大家同時交織了兩種憤怒,對部分的士司機服務態度的憤怒是其一,對過去一段時間警方執法不中立的憤怒是其二。

法治精神對決創新精神?

根據現行法律框架,Uber司機若然非法取酬載客及無第三者保險,的確很大機會犯了法,既然如此,警方根據法例執法,不論群情若何,是否都無可厚非?我在這裡想引述一些例子:

上月初,Priscilla Chan在StartupBeat一篇名為《論Uber之「不合法」》的文章指出,香港政府一直引以為傲的八達通,昔日於1997年9月正式推出,其營運者許可證,卻要等到推出三年後的2000年,金管局才正式發予八達通公司。另一方面,中國的互聯網金融的發展,亦要經歷過好些年的「野蠻生長」之後,在摸索到如何在傳統銀行和互聯網金融之間取得平衡之後,中國金融監管當局才出手進行規管和收緊。

Uber之不合法,歸根究底,跟其他創新科技、尤其是共享經濟下的新式服務一樣,是由於法律框架未能跟上科技創新的步伐,在這前提之下,拘捕檢控自然是其中一種可能性,但與此同時,更新法律框架迎合創新科技,何嘗也不是另一種可能性?

「伺服器在美國不怕被捕」

使用Uber的次數已不記得多少次,絕大部分司機都很「健談」,對話內容大多圍繞Uber的經營模式及其生計。印象中,他們都表示很多乘客是外國人,筆者已不下一次聽過司機表示,Uber很快會推出「平版UberBlack」,在現時的UberBlack和UberVAN之間再增添一個選擇,據聞這「新種類」以小型私家車為主,跟現時以名貴房車或七人車的UberBlack及小型客貨車為主的UberVAN定位將有明顯分別。

Uber登陸香港日子很短,相比之下,香港的士過去十幾二十年如一日,不要說新車種,大部分的士前座連對乘客生死攸關的安全氣袋亦欠奉(縱有第三方保險),實在很容易理解為何民意會站在Uber一方。

司機們十居其九都「不怕」被檢控,原因大致有三:他們相信「過程不涉及現金交易便沒有問題」、「Uber有龐大的律師團隊」以及「Uber伺服器設在美國香港警方拿不到有關資料。」然而,這天警方用行動證明了Uber司機們認為不用擔心的問題,始終還是來了。實情是,拘捕行動已對Uber一類服務很有可能有頗大的阻嚇作用。

結語:「更新」法例迎接Uber時代

記得特首說過創科局不單為了促進經濟發展,有高增值的產業,亦跟市民的生活息息相關。自從Uber一類服務的出現,市民有更多選擇,傳統的士的服務質素亦有所進步,香港作為國際都會,更能直接受惠於創新科技帶來的方便,真正加快產業轉型。政府若要說服議員和市府支持成立創科局,是否也好應該帶頭支持,以適度有為的實際行動,盡快「更新」不合時宜的法例,以迎合Uber以至其他共享經濟新產業降臨的時代,而不是走相反方向,否則香港再難吸引頂尖人才,再多幾多個創科局也是徒然!

免費乘坐 Uber 方法:

下載 Uber App 後於 Promotions 輸入「ubermickeyf26」優惠序號

 

Surround yourself with value creators so you can be open with your heart and mind in an environment based on grace, merit and generosity.
– Shervin Pishevar, Social Gaming Network

Buan Sebet on HR

Hire the best people you can find, you will sleep better at night.

by Buan Sebet, Spark Capital

Anyone looking to team up with anyone with as co-founder? Especially CTO looking for CEO?

時光荏苒,blueprint都第二輪。

生有時死有時,
拋石有時堆石有時
拆毀有時建築有時,
保存有時捨棄有時,
栽種有時拔除栽種有時,
天下任何事皆有定時⋯

淺談Content Marketing

睇見毛記電視同Snickers廣告有感。而家有個buzzword係人都講:Content Marketing。其實又有幾多人,能夠了解其真義?

Marshall McLuhan在《理解媒介》中 ,形容媒介所載的內容為「盜賊帶著的一塊鮮肉」,用處是引開人們思想的看門狗。

換言之,當你以為自己睇緊既係內容,其實你接收緊某種立場。即係無形之中,植入咗一種想法。

科學少少既比喻,你行山時四圍𥄫,你以為自己睇緊一坐山一片山林,其實你係睇緊既係太陽射出的光粒子。

係呢一刻(至未來一段長時間),世上最有影響力媒介叫facebook。跟據harvard研究報告同較早新聞指出,facebook已有足夠的能力(包括你簽咗既用戶政策),籍更改newsfeed的內容推送方程式,直接影響受眾的情緒及行為,直接令人更開心,或者更唔開心,久而久之,情緒又會影響言論,而言論又將會反映於行為上⋯

所以話,媒介本身就是最高層次的Content Marketing,較傳統的說法就是「The medium is the message.」
而重點係,我們是否相信現代人擁有真正獨立思考的能力?

三個商人與上帝

  • 第三個商人,最難做到。
  • 第一個商人和第二個商人,經常嗌交。
  • 係唔同階段,做唔同角色,照計係第一,第二再到第三。

三個商人死後去見上帝,討論他們在塵世中的功績。

第一個商人說:儘管我經營的生意幾乎破產,但我和我的家人並不在意,我們生活得非常幸福快樂。上帝聽了,給他打了50分。

第二個商人說:我很少有時間和家人生活在一起,我只關心我的生意。你看,我死之前,是一個億萬富翁上帝聽罷默不作聲,也給他打了50分。

這時,第三個商人開口了:我在塵世時,雖然每天忙著賺錢,但我同時也盡力照顧好我的家人,朋友們很喜歡和我在一起,我們經常在釣魚或打高爾夫球時,就談成了一筆生意。活著的時候,人生多麼有意思啊上帝聽他講完,立刻給他打了一百分。

Blog at WordPress.com.

Up ↑